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继全新一代唐上市后,6月27日,比亚迪年产能24GWh的动力电池工厂在青海正式下线。一起,比亚迪宣告2020年动力电池总产能将增至60GWh。 规划全球之最可满意120万台电池需求 青海锂资源极为丰厚,集中了我国70%以上的锂资源储量,是我国、甚至全球重要的锂资源基地。坐落青海南川工业园的比亚迪动力电池工厂,占地1500亩,相当于140个规范足球场的面积。这一巨型电池工厂2019年悉数投产后,年产能可达24GWh,将成为全球规划最大的动力电池工厂,若以比亚迪刚刚上市的全新一代的电池为20KWh/辆核算,相当于可满意120万台的电池需求。比亚迪青海动力电池工厂 依据规划,2020年比亚迪动力电池总产能估计可达60GWh。此前,广东深圳和惠州的两个基地,合计为比亚迪带来了16GWh的动力电池年产能。 活动现场,比亚迪董事长兼总裁王传福表明: 彭博新能源股票配资估计,未来全球新能源车的电池需求将非常微弱,至2030年将超越1500GWh。 比亚迪青海动力电池工厂的投产,将进一步缓解全球高端动力电池产能的紧缺,推进新能源汽车职业健康、高速开展。 每一块电池都有ID可智能追溯 除了规划巨大之外,高度的智能化、信息化也是比亚迪青海电池工厂的一大特色。 据悉,青海电池工厂选用的是比亚迪全球创始的第六代动力电池产线,整个出产过程,不只由近百个机器人、MES信息化体系、智能物流体系以及多功用无人转移车,完成产线的主动化和信息化,且可以将全主动出产线的硬件、软件完成智能互联,使得工厂在智能化、主动化和信息化方面到达全球顶尖水平,出产功率抢先职业5年以上,助力战略迈上新的台阶。青海动力电池工厂产线 ,比亚迪副总裁、电池工作群CEO何龙介绍道。电池进入年代 这一功用的完成,正是得益于工厂的信息化体系。产线装备的MES体系,便是完成高度信息化的要害之一。经过这一体系,可以实时搜集出产过程中一切设备/产品的相关信息,相当于给每一块电池设置了仅有身份标识,然后可以智能追溯电池的原材料批次、要害参数、经过的工序、出产时刻及操作职工等信息。更为重要的是,经过对及时反应的设备/产品功能等数据进行剖析,可以对或许发生的异常情况进行防备。 多行动寻求电池目标打破产品良率极高 小批量测验的成果显现,该工厂的电池质量极高。 产品一致性、稳定性和能量密度,被广泛认为是电池的目标。为寻求在这些目标上取得打破,具有23年电池研制和制作经历的比亚迪在工厂许多细节进步行了组织。 产线除选用极致工艺规范,装备许多智能化、信息化体系外,还进行了超乎寻常的规划——集成了配料、涂布、辊压、分切、卷绕、安装、注液、封口等一系列功用模块,工序多且杂乱。这种的产线规划,极大地排除了因出产半途触碰/转移半成品而掺入杂质、温度湿度改变等各种有或许下降产品质量的要素。 为了进一步下降人为接触产品的概率,搭载电磁/光学等主动扶引设备的多功用无人转移车也被组织在产线,用于极片转运等多个制作环节。 动力电池是电动车的,被认为是影响电动车大规划遍及的要害。从与同行同享电动车渠道的技能,到在欧美日韩等数十个国家和地区运转电动车队,曩昔的十余年,比亚迪经过多种行动推进全球向电动出行改变。青海电池工厂下线,成为比亚迪加快这一改变的最新行为。


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